Яркий, харизматичный и дорогой Мерседес Бенц Е 220 Класс, начиная с 1993 года, прошел 5 поколений технической и дизайнерской эволюции, чтобы сегодня олицетворять икону бизнес-стиля. В базовом комплекте у автомобиля уже имеется все, что нужно для уверенной и комфортной езды.
Даже после продолжительной поездки вы не почувствуете усталости. Всю дорогу об удобстве для спины и нижней части позвоночника будет беспокоиться переднее сиденье, регулируемое по высоте, наклону спинки. Кладите голову на подголовник и вперед. А если нужно, электроника сама подскажет о не включенных стояночных огнях, запустит обогрев заднего стекла, проверит давление в шинах, а в случае опасности, включит систему экстренного торможения.
Что касается безопасности и экологии – за этим следят противоугонные системы, камеры кругового обзора, полный набор подушек безопасности, современная электроника и объем выхлопов, доведенный до минимальных значений.
Автомобиль продуман безупречно в плане создания исключительного уровня комфорта для пассажиров. Многослойное стекло, покрытое специальной пленкой, поглотит большую часть тепловой энергии, а вы не почувствуете неудобств от касания раскаленных панелей.
Учитывая огромную площадь панорамного остекления модели, это важная деталь.
«Новейшая история» серии началась в 1951 году, когда на пьедестал Франкфуртского автосалона был выставлен прародитель линейки, Mercedes-Benz W187. Останавливаться на достигнутом никогда не входило в планы гениальных разработчиков. В 2005 году публика увидела тот самый роскошный, адаптированный к современным реалиям, S-класс в новом кузове. В его внешности доминировали черты ретро-стиля и отчетливо просматривались линии, характерные для лимузина Maybach W240.
В плане комфорта и безопасности автомобиль таит много интересного. Водителю в помощь предоставлен огромный дисплей Comand для управления системой навигации, климат-контролем, GSM-телефоном и прочими «фишками», включая супермодную аудиосистему. Причем для этого не нужно выполнять кучу телодвижений – установите джойстик в тоннеле в нужный режим и следите за дорогой.
Разработчики основательно поработали над усилением кузова – он стал настолько крепким, что способен принять мощнейшую энергию удара в случае столкновения.
Говорить о Мерседес Бенц V 250 Класс хочется, используя самые роскошные эпитеты. Да, это действительно шикарно, очень удобно, безопасно.
V 250 – это истинный ловелас в классе семейных автомобилей. Его привлекательность не нуждается в громких дифирамбах, а нордический характер проявляется настолько прямолинейно, что вряд ли его могут сломить серьезные ухабы и грязь.
Модель V 250 заметно выше и крупнее седанов, купе и прочих легковушек. Высокая посадка в нашем случае наделяет минивэн своими преимуществами. Перед водителем открывается круговой обзор происходящего на дороге, поэтому рассчитать допустимые маневры, обгоны со стороны соседних автомобилей становится проще и быстрее. Конечно, к таким габаритам следует привыкнуть.
Действительно, сложно вот так вот сразу назвать конкурента, в котором срослось сразу столько преимуществ – тут вам и лакированная поверхность натурального дерева, и красивейшая фоновая подсветка, и «умный» тачпад, распознающий жесты, а также масса других опций, работающих исключительно на комфорт.
Для работы и развлечений предусмотрено 2 выдвижных столика в виде планшетов. Подзарядить аккумуляторы на гаджетах помогут розетки на 12 и на 220 В.
Собранный вручную автомобиль напоминает престижную яхту, застывшую у причала. Ошеломляющей мощи 12-цилиндрового двигателя (571л.с.) Rolls-Royce Phantom соответствует его величественная красота. Это относится прежде всего к интерьерам семейства «Фантома», демонстрирующим невероятную роскошь.
Заметно, что инженеры Rolls-Royce все силы направили на заботу о комфорте для пассажиров на задних креслах: скользящая плавность хода создает легендарное ощущение полёта.
Удобный доступ пассажиров в салон обеспечивают двери, открывающиеся против хода. Задние двери, кстати, рукой можно не закрывать – чтобы они сами захлопнулись, достаточно нажать на специальные кнопки. Стильный аксессуар – фирменный зонт, спрятали в нишу передних дверей.
Просторный и эргономичный салон создаёт иллюзию настоящего кабинета джентльмена. Этот оплот британского консерватизма обшит высококачественной эксклюзивной кожей и изобилует декоративными вставками из дерева благородных пород. Кроме этого, везде видны детали, покрытые карбоном, перламутром, алюминием, полированной сталью. Все это обеспечивает невероятный комфорт и удобство во время поездки.
Второй ряд удивительно удобных сидений в исполинском «Фантоме» может быть выполнен в виде трёхместного дивана с массажными пневмо камерами, либо двух раздельных кресел с центральной консолью. Последние посредством электропривода могут друг к другу слегка поворачиваться. Это очень удобно во время аудиенции, если сзади окажется два пассажира. Все кресла автомобиля вентилируемые, с подогревом и имеют интуитивно-понятные регулировки. Также легко и удобно управляются многие системы автомобиля: климат-контроль, мультимедиа или радио. Это дает возможность передвигаться с невероятным комфортом при любых условиях.
Родоначальником дебютировавшей в Женеве в 2013 году нынешней модели является роскошный седан серии S2 1959 года. После модернизации в 1962-м (S3) название Flying Spur на более чем 40 лет выпало из лексикона компании Bentley Motors.
Новое поколение знаменитой британской четырёх дверки появилось в 2005 году. Сегодняшняя «летающая шпора» великолепно сочетает замечательные динамические возможности легковых автомобилей и превосходный комфорт. Безумные цифры (507л.с., 4,6с до сотни км/ч) не позволяют ей отставать от большинства известных спортивных автомобилей.
Салон Flying Spur впечатляющий и безупречен. Он состоит из более чем 600 компонентов: комфортные кожаные сиденья, подлокотники с подстаканниками, поручни, массивные вставки из дерева, солнцезащитные шторы, обновленная мультимедийная система и многое другое, что обеспечивает 100% комфорт этого авто.
Хорошо организованные удобные передние кресла имеют массу электрических настроек с памятью положений.
Однако задние сидения – самые главные в автомобиле. Ведь такие машины чаще покупаются не для тех, кто за рулём, а для тех, кто сзади. Для задних пассажиров в Бентли Флаинг Спур предусмотрена мультимедийная спецификация с двумя дисплеями (10 дюймов), дистанционным пультом, беспроводными наушниками, Wi-Fi подключением и спутниковой навигацией. Контролировать работу перечисленных «игрушек», а также легко управлять четырёх зонным климат-контролем и положением собственных сидений задние пассажиры могут при помощи системы «Touch Screen Remote».
Bentley Mulsanne — имя, данное двум роскошным автомобилям английского производителя Bentley Motors. Название Mulsanne напоминает одноименную деревню Сарт, где заканчивается легендарная прямая «des Hunaudières», где гоночные машины гонки «24 часа Ле-Мана» развивают максимальную скорость. Это имя выбрано в память о 5 победах Bentley в этой гонке между 1924 и 1930 годами.
Первый Bentley Mulsanne был выпущен в период с 1980 по 1992 год, после чего он получил название Bentley Brooklands. Второй выпускается с 2010 года.
В 2016 году Mulsanne будет в рестайлинге, а его версия будет представлена на автосалоне в Женеве 2016. Фары светодиодные, появляется новая сетчатая решетка, напоминающая Bentleys с 1930-х по 1985 год, щиты включают воздухозаборники в нижней части окруженный B-образным хромированным элементом, который также встречается на новых задних фонарях и переработанным капотом. В то же время Bentley выпустила длинную версию Mulsanne Grand Limousine 2.
В январе 2020 года производитель предлагает финальную ограниченную серию под названием «Mulsanne 6.75 Edition», подготовленную Mulliner 3, и выпустил 30 экземпляров до конца производства Mulsanne, запланированного на весну 20204 года.
Porsche Cayenne – стильный, комфортный и престижный автомобиль, который вызывает к себе повышенное внимание и обеспечивает только положительные эмоции от эксплуатации. Его история начинается с 2002 года, когда был представлен первый паркетник легендарной немецкой марки с безупречными техническими характеристиками и с повышенным уровнем комфорта. За весь период существования авто выпустили несколько обновленных версий кроссовера, которые отличались более современным дизайном и улучшенными ездовыми качествами.
Cayenne считается одним из самых быстрых внедорожников, имеет спортивный облик за счет стремительных линий кузова, массивной решетки радиатора, массивным колесным аркам, а также оснащается вместительным салоном, отделанным дорогостоящими материалами. Безупречная проходимость на проблемных участках дорог гарантируется благодаря колесам большого диаметра и полному приводу.
Вы сможете в полной мере получить удовольствие от езды на Porsche Cayenne в любых дорожных ситуациях. Эргономичные сиденья правильной анатомической формы, обтянуты мягкой и приятной на ощупь кожей. Они имеют 8 различных настроек, что позволит максимально точно адаптировать кресло под собственные параметры и не чувствовать дискомфорта.
Рулевая колонка может регулироваться по высоте и глубине. Размещенные кнопки на руле позволяют, не отвлекаясь от вождения осуществлять управление основными электронными системами. Круиз-контроль адаптивного типа позволяет в автоматическом режиме поддерживать требуемый скоростной режим и придерживаться безопасной дистанции относительно движущегося транспортного средства. Приятным дополнением является подогрев сидений и рулевого колеса. Премиальная мультимедийная система сделает каждую поездку особенной и незабываемой.
Презентация гражданской версии внедорожника в стиле «милитари» прошла в 1979-м, а мнения о «кирпичном» кузове полноразмерного «вездехода» повышенной проходимости до сих пор полны противоречий. Виной всему – необычная история происхождения первых представителей G-класса. Модель разрабатывалась исключительно для военных целей.
Несмотря на «военную» сущность «гелендвагена», есть в нем много от мирной жизни. Он отлично приспособлен к поездкам по городским шоссе. Высокая посадка вкупе с объемным остеклением обеспечивают идеальный обзор со всех сторон. За динамику, маневренность, способность с легкостью преодолевать высокие бордюры, отвечают мощный мотор V6, внушительный дорожный просвет, полный привод и небольшие свесы.
Угловатость и четкая форма граней – его незыблемое кредо, визитная карточка. Притягательная сила, исходящая от необычной внешности, удваивается при виде богато обустроенного салона, и что ни поездка, то яркие впечатления, вызывающие желание повторить маршрут снова и снова.
Военная сущность «гелендваген» ощущается сквозь поколения. Здесь все, как у людей в форме – четко продумано, чтобы доставить пассажиру максимальные удобства. Выбор материалов и качество их обработки (она, кстати, в большей степени ручная) безупречны и «работают» на создание визуального и тактильного комфорта.
Аудиосистема Mercedes-Benz позволит оставаться активным и в дороге. Связь с внешней антенной осуществляется посредством док- станции. Управлять функциями телефона, в том числе читать смс сообщения, можно через дисплей. Отдыхайте, просматривая любимые телевизионные передачи. ТВ-тюнер принимает аналоговые и цифровые сигналы DVB-T, а смотреть новости, фильмы в хорошем качестве поможет мультимедиа COMAND Online.
Lamborghini AVENTADOR S купе воплощает в себе высокую мощность, отличную управляемость, оригинальный внешний вид, который никого не оставит равнодушным, а также великолепный уровень комфорта. Особой агрессивности экстерьеру добавляет аэродинамический обвес, рельефный фронтальный бампер, массивные воздухозаборники, оптика остроугольной формы, многогранная крышка капота, наклоненное лобовое стекло и большие арки в паре с колесами и легкосплавными дисками на низкопрофильной резине. Модель AVENTADOR в 2011 году пришла на замену Murcielago, чтобы обеспечить любителям спорткаров еще большего драйва, удовольствия от езды на предельной скорости и комфорт в любых дорожных ситуациях.
Lamborghini AVENTADOR S купе оборудуется полноуправляемым шасси, которое гарантирует хорошую устойчивость на дорожном покрытии. В паре с мощным мотором (740 л.с.) работает 7-ми диапазонная автоматическая трансмиссия. Данная связка в сочетании с небольшой массой кузова автомобиля за счет использования карбона и алюминия обеспечивает разгон до первой сотни в течение 3 секунд. Максимальная скорость достигает 350 км/ч.
Кресла спортивного автомобиля выполнены в виде ковшей, имеют отличную эргономику, боковую поддержку, удобный профиль, кожаную обивку и оптимально подойдут для пассажиров и водителя с разными антропометрическими данными. Все органы управления отличаются интуитивно понятным расположением.
Находясь в данном автомобиле, вы в полной мере сможете насладиться премиальными материалами отделки салона и великолепными техническими характеристики, которые заключаются в молниеносном ускорении, устойчивости на дороге, остром управлении и мгновенном замедлении.
